“百蝶杯”全国集装箱港口运营职业能力 竞赛规程
一、赛项名称
（一）赛项名称
全国集装箱港口运营职业能力竞赛
（二）赛项归属产业类型
现代服务业
二、赛项目的
积极响应国家“一带一路”战略，贯彻落实《交通运输部 教育部关于加快发展现代交通运输职业教育的若干意见》，面向交通运输现代化，服务国家重大战略实施，推进传统交通运输类专业改革与建设，强化实用性，并注重向高端化、低碳化、智能化方向发展。为了检验港口物流人才培养体系，规范港口物流人才的培养目标；创新港口物流人才培养模式，引导港口相关专业的教育教学改革，吸引企业参与，促进校企深度融合，提高高职教育的社会认可度，提升培养专业人才的市场匹配度；培养学生职业技能、职业精神；展示参赛选手在组织管理、专业团队协作、实际问题的分析与处理、工作效率与成本控制等方面的职业素养，给高校师生提供施展才华的舞台，展示参赛选手在组织管理、专业团队协作、实际问题的分析与处理、工作效率与成本控制等方面的职业素养。
三、竞赛内容
比赛以集装箱港口生产过程为基础进行设计，所有参赛选手必须参加集装箱港口作业方案设计和集装箱港口作业实施，比赛成绩也由这两部分组成。参赛选手根据大赛提供案例企业的背景和数据、作业需求、作业成本、操作规范要求等竞赛要素，采集企业数据，制定作业方案，并在虚拟仿真的集装箱港口中实施。
（一）集装箱港口作业方案设计
根据3级指标进行集装箱港口作业方案设计：
一级指标 | 二级指标 | 三级指标 | 三级指标说明 |
集装箱港口作业方案设计 | 港口运营数据调研与分析 | 1.集装箱港口设施设备调研 | 进驻百蝶港，“实地”了解港口的基本构成和布局、泊位及码头前沿、堆场、港口机械设备等的相关信息。 |
2.港口装卸工艺分析 | 根据百蝶港的设施设备，分析并描述“百蝶港”的装卸工艺。 | ||
集装箱港口卸船作业设计 | 3.泊位计划 | 根据方案设计中的船舶航次信息，分析各个船舶航次的进港离港时间，做好泊位计划安排。 | |
4.进口堆场计划 | 按照卸船作业方案的要求进行集装箱货物信息及船舶航次信息等的新增录入和信息处理，并根据进口集装箱的类型、尺寸和船箱位等信息进行堆场计划的安排。 | ||
5.进口卸船作业调度计划 | 编制卸船作业方案，并按照要求进行场吊调度计划、作业线计划、预约集卡等卸船调度作业的安排。 | ||
集装箱港口重箱进场作业设计 | 6.闸口作业计划 | 根据重箱进场作业要求进行检查口相关单据的编制和入场检查的作业计划。 | |
7.出口堆场计划 | 分析集装箱的类型，根据合理的堆场要求对进场集装箱进行堆场计划。 | ||
8.出口集装箱船配积载计划 | 根据出口集装箱相关信息，以及集装箱船舶预配船图，绘制船舶配载图。 | ||
港口作业组织管理方案设计 | 9.任务分工与作业进度计划 | 按照任务内容合理分工、将分工内容编制成作业进度计划（甘特图），体现3名作业人员的角色分工和协作的情况；并包括在作业过程中可能出现问题的预案。 |
（二）集装箱港口作业仿真实施
根据二级指标进行集装箱港口作业仿真实施：
一级指标 | 二级指标 | 二级指标说明 |
集装箱港口作业仿真实施 | 1.启动ITOS | 启动ITOS检查本次任务的进出口作业航次相关信息、确认本次作业实施内容。 |
2.泊位安排 | 将本次作业需要停泊百蝶港进行装卸船操作的船舶根据泊位计划的内容在TOS上进行安排。 | |
3.进口船图、舱单的审核与校验 | 检查系统已经录入或需要手工录入的船图和舱单信息，并进行校验，若存在溢出或不一致的现象，按照要求进行处理。 | |
4、卸船堆存计划实施 | 按照方案设计的进口卸船堆场计划，在TOS中进行实施。 | |
5、场吊调度 | 根据场吊调度计划的安排，在TOS中进行实施。 | |
6、作业线调度 | 根据作业线调度计划的安排，在TOS中进行实施。 | |
7、集卡调度 | 根据集卡调度计划的安排，在TOS中进行实施 | |
8、卸船作业实施 | 在码头前沿，3名小组成员分工协作，扮演不同的岗位角色，快速、安全、有序的执行卸船作业，将任务要求的集装箱卸到指定的堆场场箱位上。 | |
9、出口仓单的审核 | 根据出口集装箱相关信息审核系统中录入的仓单，如有出入请进行修改、增加或删除。 | |
10、船舶配积载 | 根据方案设计的预配船图，在TOS中进行预配船图信息的录入。 | |
11、出口堆场计划 | 根据方案设计的堆场计划，在TOS中信息相关信息的录入。 | |
12、闸口作业 | 根据重箱进场作业要求进行检查口手续办理。 | |
13、场吊调度 | 根据出口作业场吊调度计划的安排，在TOS中进行实施。 | |
14、重箱进场作业实施 | 3名小组成员分工协作，扮演不同的岗位角色，快速、安全、有序的执行重箱进场作业，将任务要求的集装箱送到指定的堆场场箱位上。 |
四、竞赛方式
本赛事为团体赛，每支队为3人参赛，以团队的形式分工合作，完成一份方案设计并进行作业实施。三名参赛选手其中有一人为队长，每队可配1-2名指导教师。
赛项比赛全部结束后，由专家对赛项的技术要点、选手表现、比赛过程等进行点评。
五、竞赛时间安排与流程
正式比赛时间为1天（6月10日）。赛程由集装箱港口作业方案设计和集装箱港口作业实施两部分组成，安排在不同的时间、相同的竞赛区域进行。
序号 | 赛段 | 用时 | 备注 |
1 | 集装箱港口作业方案设计 | 3小时 | 三名选手共同完成 |
2 | 集装箱港口作业实施 | 2小时 | 三名选手共同完成 |
竞赛流程
序号 | 内容 | 时间 | 备注 |
1 | 开幕式及抽签 | 8:00-8:30 | |
2 | 集装箱港口作业方案设计 | 9:00-12:00 | |
3 | 集装箱港口作业实施 | 13:00-15:00 | |
4 | 闭幕式颁奖 | 16:00-16:40 |
六、竞赛规则
1．参赛选手须为全日制在籍在校学生。
2.参赛选手凭大赛组委会颁发的参赛凭证和有效身份证件（身份证、学生证）参加竞赛及相关活动，在赛场内操作期间应当始终佩带参赛凭证以备检查。
3.参赛选手应严格遵守赛场纪律，服从指挥，着装整洁，仪表端庄，讲文明礼貌。各地代表队之间应团结、友好、协作，避免各种矛盾发生。
4.参赛选手须提前15分钟入场，入场必须佩戴参赛证并出示身份证和学生证。不得私自携带任何软硬件工具（各种便携式电脑、各种移动存储设备等）、技术资源、通信工具。按序号入座，检查比赛所需竞赛设备齐全后，由参赛选手签字确认方可开始比赛。选手在比赛中应注意随时存盘。迟到超过10分钟不得入场。竞赛期间不准出场，竞赛结束后方开离场。
5.竞赛过程中，每个参赛队内部成员之间可以互相沟通，但不得向任何其它人员讨论问题，也不得向裁判、巡视和其他必须进入考场的工作人员询问与竞赛项目的操作流程和操作方法有关的问题，如有竞赛题目文字不清、软硬件环境故障的问题时，可向裁判员询问，成员间的沟通谈话不得影响到其他竞赛队伍。
6.竞赛过程中除裁判和其他必须进入考场的工作人员外，任何其它非竞赛选手不得进入竞赛场地。
7.其它未尽事宜，将在竞赛指南或赛前说明会向各领队做详细说明。
七、竞赛环境
1.保证方案设计与方案实施环节所有参赛选手处于相同环境:每队三台电脑，队伍之间相对隔离，保证各队在方案设计时的独立性，不受外界干扰。
2．现场电脑word版本，Microsoft Office2010。
3.方案打印与提交：
比赛现场提供U盘，每个队伍1个，方案设计完成后队长带着U盘去打印方案，打印两份（一份用于评分、一份用于下午实施对照），打印完毕后需要队长将两份方案和U盘装入文件袋并自行封口。下午方案实施开始前将文件袋重新发还给队长，各队确认文件袋密封的完整性，确认无误后拆封文件袋并将U盘和其中一份方案交给考场老师，留一份方案用于实施对照。
4.方案设计和实施阶段使用的设备或软件规格清单。
ITOS虚拟集装箱港口运营软件
ITOS以上海洋山港一期码头为建模仿真蓝本，模拟的港口设备有：集装箱岸边起重机、轮胎式龙门吊、集卡车、集装箱运输船舶、集装箱、道闸设备、港口远程监控系统、港口作业手持终端、单据打印机、集装箱堆场、中控大楼等，设施设备的规模和模拟操作与现实高度一致。ITOS在虚拟仿真环境中模拟了港口企业的基本业务流程和计划，主要包含了：接单录入，制定泊位、卸船、堆场计划，安排人员岗位，进口卸船，进口提箱，出口进箱，出口装船等，进口卸船作业计划，出口装船作业计划，堆场作业计划，提箱作业计划，泊位计划，船期计划等。
ITOS虚拟集装箱港口运营软件参数 |
一、港口虚拟现实子系统 1.虚拟装卸船岸边起重机，岸吊总高70m,长度120m,起重重量60T，大车速度50M/Min,小车速度120M/Min，20尺40尺可转换吊具，含海侧与陆侧四面导板，不少于7台车。大小车控制程序、吊具作业提示程序以及作业信息提示。 2.虚拟堆场门座式轮胎吊，基于.NET的API 64BIT色彩HDR渲染。门吊总高24m,长度23m,起重重量41T，大车速度90M/Min,小车速度70M/Min，20尺40尺可转换吊具，不少于10台车。大小车控制程序、吊具作业提示程序以及作业信息提示。 3.虚拟RF手持系统，系统功能包括：岸边装船理货、岸边卸船理货、堆场装船理货、堆场卸船理货、堆场提箱、堆场进重等。 4.虚拟集装箱船，作业船型3种：长202.45m，宽32m，吨位30824T，TEU1939箱；长277m，宽40m，吨位66289T，TEU5762箱；长336.7m，宽45.6m，吨位108069T，TEU9580箱。集装箱分20尺与40尺。AI船若干。 5.虚拟闸口管理系统，不少于16个进出闸口，系统由计算机控制系统、道闸、RFID读写设备、打印机组成。控制系统对港口管理系统对接，依据司机提交的设备交接单信息判断是否放行。 6.虚拟集卡车，包括港口内集卡与外集卡。内集卡具有调度终端，可实现作业线调度、任务排队等功能。 7.虚拟港口码头设施，主要包括泊位（不少于4个）、中控大楼与办公室、堆场面积1500000平方米，96个箱区包括重箱区、空箱区、特种箱区与冷藏箱区。 8.可以使用PLC逻辑控制电路控制模型中的虚拟设备，能够与相应的VR仿真模拟器进行配合使用。 9.多人互动，同一小组内成员可扮演相同或不同的岗位展开并行作业，相互可以使用文字交流，可传递单据，流程可互动完成；人物动作与设备运行同步运行，无延迟。 10.强大的使用帮助功能，包括作业指导视频、实训指导书与任务提示。 11.系统具备智能提示功能，对于初学者有引导提示的功能，例如船箱位的智能提示。 |
二、虚拟港口管理子系统 系统对港口企业泊位、场区、闸口、岸吊、场桥、集卡车等进行管理，系统主要功能包括： 1.机械档案设置与管理，主要包括岸吊、桥吊； 2.具有内集卡、外集卡与泊位管理进行管理； 3.具有全球近4000家港口信息管理。 4.船舶航次管理包括：船型定义、船舶资料、船次登记、船舶港序、月度船期和泊位计划； 5.进口卸船管理包括：进口船图录入与修改、进口舱单录入、船图舱单校核、卸船配载、进口分贝图打印、进口船图总图、实卸报告和卸船摘要； 6.出口集港及装船管理包括：出口舱单录入、出口箱进场计划、出口箱进场计划、出口箱复核、预配船图、船舶配载、装船箱堆场分布、出口分贝图打印、出口船图总图和装船摘要； 7.道口办理管理包括：进场选位、提箱进场、车辆出场. 8.中控调度管理包括：全场监控、场吊调度、作业线调度和集卡调度。 9.软件B/S支持在浏览器中打开，也支持在虚拟环境中电脑打开。 10.要求与港口虚拟现实子系统、港口虚拟仿真管理系统无缝对接融合使用。 |
八、评分标准与奖项设置
(一）评分标准制定原则
1.比赛成绩由方案设计成绩、方案实施成绩两部分组成。
2.方案设计主要从方案设计的完整性、科学性、准确性、规范性、可操作性、成本控制总量等方面进行综合评分。
3.方案实施从作业质量、计划的执行情况、完成率、作业成本和作业时间等方面进行评分。
4.按比赛成绩从高到低排列参赛队的名次。
(二)评分方法
方案设计部分由专家打分，方案实施计算机自动打分。各项都是百分制，总分为各项加权成绩，满分100分。其中：
方案设计部分占50%；
方案实施部份占50%。
(三)评分标准
1、方案设计评分标准
序号 | 评分点 | 评分细则 | 分值 | |
1 | 集装箱港口设施设备调研 | 1、调研信息全面，将港口各设施区域划分清晰、准确； | 3 | 5 |
2、设备数量、设施规模规则调研准确； | 2 | |||
2 | 港口装卸工艺分析 | 1、装卸工艺分析正确，示意图说明准确； | 3 | 5 |
2、对装卸工艺的优缺点分析准确； | 2 | |||
3 | 泊位计划 | 1、船舶离港时间的计算正确； | 4 | 10 |
2、船舶泊位计划信息在泊位策划图描绘准确； | 6 | |||
4 | 进口堆场计划 | 1、堆场箱区堆存能力结果正确； | 5 | 15 |
2、规划结果的图示正确； | 3 | |||
3、指定集装箱的堆场场箱位安排过程详细，结果合理； | 7 | |||
5 | 进口卸船作业调度计划 | 1、集装箱船箱位标注清晰正确； | 3 | 15 |
2、卸船机械安排结果过程理由充分，结果合理； | 6 | |||
3、卸船顺序表填写清楚，卸船作业顺序合理； | 6 | |||
6 | 闸口作业计划 | 1、集装箱设备交接单内容填写正确； | 5 | 10 |
2、集装箱装箱单内容填写正确； | 5 | |||
7 | 出口堆场计划 | 1、重箱进场场箱区的选择合理； | 5 | 15 |
2、出口集装场箱位安排合理，并有详细设计过程； | 10 | |||
8 | 出口集装箱船配积载计划 | 1、预编集装箱船舶配载计划方法合理，步骤清晰，结果正确。 | 12 | 15 |
2、预编集装箱船舶图绘制正确； | 3 | |||
9 | 任务分工与作业进度计划 | 1、作业过程详细，无遗漏、重复步骤，时间安排大致合理，有明确任务分工； | 5 | 10 |
2、体现多人合作，工作步骤时间先后安排合理，作业过程衔接顺畅。 | 5 | |||
总分 | 100 | |||
2、方案实施评分标准
方案实施过程采用计算机自动打分，主要根据任务完成度、任务完成时间、任务完成成本、任务完成质量4个方面进行自动计算成绩，方案实施总成绩是这4项成绩进行加权平均，满分100分。
（四）奖项设计
竞赛设一等奖占参赛队总数的10%，二等奖占参赛队总数的20%，三等奖占参赛队总数的30%。
对获一等奖的指导教师授予优秀指导教师奖。
主办单位对获奖团队和个人颁发获奖证书及奖品。
九、申诉与仲裁
（一）申诉
1．参赛队对不符合竞赛规定的设备、仪器，有失公正的检测、评判、奖励做法，以及对工作人员的违规行为等，均可提出申诉。
2．申诉时，应递交由参赛队领队亲笔签字同意的书面报告，报告应对申诉事件的现象、发生的时间、涉及的人员、申诉依据与理由等进行充分、实事求是的叙述。事实依据不充分、仅凭主观臆断的申诉不予受理。
3．申诉时效：本轮次竞赛结束后半小时内提出，超过时效将不予受理申诉。
4．申诉处理：赛场专设仲裁工作组受理申诉，收到申诉报告之后，根据申诉事由进行审查，半小时内书面通知申诉方，告知申诉处理结果。申诉人不得无故拒不接受处理结果，不允许采取过激行为刁难、攻击工作人员，否则视为放弃申诉。
（二）仲裁
1．组委会下设仲裁工作组，负责受理大赛中出现的申诉复议并进行仲裁，以保证竞赛的顺利进行和竞赛结果公平、公正。
2．仲裁工作组的裁决为最终裁决，参赛队不得因对仲裁处理意见不服而停止比赛或滋事，否则按弃权处理。
本赛项在比赛过程中若出现有失公正或有关人员违规等现象，代表队领队可在比赛结束后半小时之内向赛项仲裁组提出申诉。大赛采取两级仲裁机制。赛项设仲裁工作组，大赛执委会设仲裁委员会。大赛执委会选派人员参加赛项仲裁委员会和仲裁组工作。赛项仲裁工作组在接到申诉后的半小时内组织复议，并及时反馈复议结果。申诉方对复议结果仍有异议，可由领队向仲裁委员会提出申诉。仲裁委员会的仲裁结果为最终结果。
十、竞赛观摩
赛场设有开放区，在竞赛不被影响的前提下由现场工作人员组织参赛指导老师沿赛场指定路线、在指定区域观摩。
十一、竞赛须知
（一）参赛队伍须知
1．参赛队伍名称统一使用规定的地区代表队名称，不使用学校或其他组织、团体名称；不接受跨校组队报名。
2．参赛选手在报名获得审核确认后，原则上不再更换，如筹备过程中，选手因故不能参赛，所在院校需出具书面说明并按相关规定补充人员并接受审核；竞赛开始后，参赛队不得更换参赛选手，允许选手缺席比赛。
3．参赛队按照大赛赛程安排，凭大赛组委会颁发的参赛证和有效身份证件参加比赛及相关活动。
（二）指导教师须知
1．各参赛代表队要发扬良好道德风尚，听从指挥，服从裁判，不弄虚作假。如发现弄虚作假者，取消参赛资格，名次无效。
2．各代表队领队要坚决执行竞赛的各项规定，加强对参赛人员的管理，做好赛前准备工作，督促选手带好证件等竞赛相关材料。
3．竞赛过程中，除参加当场次竞赛的选手、执行裁判员、现场工作人员和经批准的人员外，领队、指导教师及其他人员一律不得进入竞赛现场。
4．参赛代表队若对竞赛过程有异议，在规定的时间内由领队向赛项仲裁工作组提出书面报告。
5．对申诉的仲裁结果，领队要带头服从和执行，并做好选手工作。参赛选手不得因申诉或对处理意见不服而停止竞赛，否则以弃权处理。
6．指导老师应认真研究和掌握本赛项竞赛的规程、技术规范和赛场要求，指导选手做好赛前的一切技术准备和竞赛准备。
（三）参赛选手须知
1．参赛选手应按有关要求如实填报个人信息，否则取消竞赛资格。
2．参赛选手凭统一印制的参赛证和有效身份证件参加竞赛。
3．参赛选手应认真学习领会本次竞赛相关文件，自觉遵守大赛纪律，服从指挥，听从安排，文明参赛。
4．参赛选手应提前15分钟抵达赛场，凭参赛证、身份证件检录，按要求入场，不得迟到早退。
5．参赛选手应按抽签结果在指定位置就坐。
6．参赛选手须在确认竞赛内容和现场设备等无误后开始竞赛。在竞赛过程中，如有疑问，参赛选手应持举手示意，项目裁判长应按照有关要求及时予以答疑。如遇设备或软件等故障，参赛选手应举手示意。项目裁判长、技术人员等应及时予以解决。确因计算机软件或硬件故障，致使操作无法继续的，经项目裁判长确认，予以启用备用计算机、给予相应的比赛时间延长。
8．各参赛选手必须按规范要求操作竞赛设备。一旦出现较严重的安全事故，经总裁判长批准后将立即取消其参赛资格。
9．竞赛时间终了，选手应全体起立，结束操作，离开赛场。
10．在竞赛期间，未经执委会的批准，参赛选手不得接受其他单位和个人进行的与竞赛内容相关的采访。参赛选手不得将竞赛的相关信息私自公布。
（四）工作人员须知
1．工作人员必须统一佩戴由大赛组委会签发的相应证件，着装整齐。
2．工作人员不得影响参赛选手比赛，不允许有影响比赛公平的行为。
3．服从领导，听从指挥，以高度负责的精神、严肃认真的态度做好各项工作。
4．熟悉比赛规程，认真遵守各项比赛规则和工作要求。
5．坚守岗位，如有急事需要离开岗位时，应经领导同意，并做好工作衔接。
6．严格遵守比赛纪律，如发现其他人员有违反比赛纪律的行为，应予以制止。情节严重的，应向竞赛执委会反映。
7．发扬无私奉献和团结协作的精神，提供热情、优质服务。